Опорные точки сети

Развитие сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) является одним из приоритетных направлений работы ОАО «РЖД». Для этого в 2022 году холдинг планирует реализовать ряд проектов по созданию складской инфраструктуры на основных пограничных пунктах пропуска. В частности, на востоке страны запланировано открытие нового ТЛЦ «Забайкальск», а также склада для временного хранения товаров на станции Гродеково.

По мнению начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Алексея Бельского, одними из крупнейших и важных проектов как в транзитном, так и в экспортно-импортном сообщениях, являются развитие ТЛЦ «Калининград» и железнодорожного пункта пропуска «Забайкальск». 

«ТЛЦ «Калининград» позволяет использовать международный коридор между Европой и Азией во всех видах железнодорожных сообщений, - рассказал «Гудку» Алексей Бельский. – Транзитные грузовые потоки ориентированы на центральную и северную части Европы. В настоящее время пропускная способность ТЛЦ «Калининград» составляет 20 контейнерных поездов в день (или 10 пар поездов), а перерабатывающая способность в год – 450 тыс. TEU (37,5 тыс. TEU в месяц или 1,25 тыс. TEU в день)».

Для обеспечения экспортно-импортных и транзитных перевозок, а также бесперебойной работы железнодорожного пункта пропуска Забайкальск, ОАО «РЖД» реализует второй этап 1-й очереди реконструкции станции, согласно которому планируется присоединение построенных путей общего пользования, а также перенос перегрузочных фронтов и грузового терминала. Это позволит ускорить перегруз вагонов в сообщении Китай-Россия и обеспечить в перспективе обработку до 20 пар поездов в сутки. 

В текущем году запланировано открытие ТЛЦ «Забайкальск» с температурным складом. Расчётная мощность центра составит свыше 453 тыс. тонн в год, а возможность обработки – 5 пар поездов в сутки.

Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом также проводит работу по развитию других железнодорожных пунктов пропуска.

«Не менее важными для развития экспортно-импортных перевозок является открытие складов временного хранения «Валуйки» Юго-Восточной магистрали и «Гродеково» Дальневосточной железной дороги», - считает заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Андрей Зыбкин.

В Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом добавили, что сегодня на территории перегрузочного комплекса станции Гродеково осуществляются операции по проведению досмотра с импортными и экспортными грузами, операции по перегрузке растаможенной продукции с вагонов китайской колеи на вагоны русской колеи, хранение транзитных контейнеров в ожидание железнодорожного подвижного состава русской колеи. Полностью обеспечивается работа по принятию и помещению на временное хранение импортных товаров, прибывающих в контейнерах на территорию комплекса автомобильным транспортом.

При этом открытие склада временного хранения перегрузочного комплекса железнодорожной станции Гродеково позволит осуществлять выгрузку товаров из вагонов в склад, что послужит увеличению пропускной способности станции Гродеково. Сейчас вагоны иногда простаивают на территории станции в ожидании таможенного оформления. Также склад позволит обеспечить защиту импортируемых товаров, исключить возможность увода продукции из-под надзора таможенных органов, исключить доступ третьих лиц к грузу до завершения таможенного оформления, предоставить сотрудникам таможенных органов возможность свободно проводить все необходимые меры таможенного контроля, обеспечить неизменное состояние груза до момента завершения таможенных процедур.

Открытие в конце 2021 года склада временного хранения «Валуйки», в свою очередь, позволило грузоотправителям предъявлять импортируемые и экспортируемые товары к таможенному досмотру непосредственно на железнодорожной инфраструктуре общего пользования.  В ближайших планах ОАО «РЖД» – начать применение на складе программного средства «ВЭД-Склад» компании ООО «СТМ», совместимого с программными продуктами, разрешёнными для использования таможенными органами.

Стратегическое положение станции Валуйки делает склад временного хранения грузов перспективным объектом складского комплекса, соответствующего современным требованиям по хранению и переработке товаров, отметили в Центральной дирекции.

Отметим, что железнодорожная инфраструктура ОАО «РЖД» включает в себя 156 контейнерных терминалов, 6 из которых открыты в прошлом году. На 58 терминалах возможно формирование контейнерных поездов, 14 терминалов оборудованы розетками для подключения рефрижераторных контейнеров, на которых может быть оказана услуга «хранение с подключением». По итогам 2021 года с контейнерных терминалов Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом отправлено свыше 2 тыс. поездов, что на 37% больше показателя 2020 года. Общая переработка контейнеров выросла на 4%.

Анна Якушева